La clé mains libres : ce qui peut arriver
On garde la clé dans la poche, la portière s’ouvre quand on tire la poignée et le moteur démarre au bouton. Ce confort a trois points faibles.
La pile qui s’épuise
La clé émet en permanence pour être détectée : sa pile dure moins que celle d’une télécommande classique. Quand elle faiblit, la voiture « oublie » la clé par moments. Ce n’est pas une panne : une pile neuve règle la question, et la procédure de secours du manuel permet de démarrer en attendant.
La clé perdue
C’est le cas le plus coûteux. Il faut une clé compatible, codée et déclarée dans le système de la voiture, ce qui place la recréation en haut de notre grille. Elle se fait pourtant sur place dans la plupart des cas, sans remorquage. Quelques modèles récents exigent une pièce qui ne se trouve que chez le constructeur : on vous le dit au téléphone, avant de partir.
La clé qui n’est plus reconnue
Après une chute, un passage dans l’eau ou un remplacement de batterie, la voiture peut ne plus reconnaître sa clé. Un diagnostic sur place dit s’il faut une réparation, une nouvelle programmation ou une clé neuve. Les générations de clés sont présentées dans types de clés de voiture.
Croix-Verte, Pointe Ringale, Carré Sénart
Les courses se font à la Croix-Verte, le centre commercial de quartier ouvert dans les années 1970, et dans la zone de la Pointe Ringale, au bord de la Francilienne. Le grand centre commercial du secteur, Carré Sénart, est juste de l’autre côté de la limite, à Lieusaint, en Seine-et-Marne. Sur tous ces parkings, la même scène : la clé mains libres reste dans un sac posé dans le coffre, on referme, et la voiture se verrouille parce qu’elle croit la clé dehors. Certains modèles l’empêchent, d’autres non. Une ouverture sans casse règle le problème ; la conduite à tenir est dans clé enfermée dans la voiture.
Ranger une clé mains libres
Ces clés peuvent être captées à distance par des boîtiers qui relaient leur signal jusqu’à la voiture. Le risque est faible mais réel, surtout quand la clé dort près de la porte d’entrée, à quelques mètres d’une voiture garée devant la maison. Rangez-la plus loin, dans une boîte métallique ou une pochette prévue pour bloquer les ondes, et désactivez la fonction mains libres si votre voiture le permet. Un double rangé de la même façon évite aussi d’avoir à tout refaire en urgence.
Une commune sans gare
Saint-Germain-lès-Corbeil n’a pas de gare sur son territoire. Ses habitants prennent le RER D à Corbeil-Essonnes, à deux kilomètres, ou le T Zen 1 qui relie Corbeil à Lieusaint. La voiture sert donc à presque tout, et une clé perdue immobilise vraiment la journée. Si vous avez un double chez vous mais que la voiture est garée ailleurs, la solution la moins chère reste de faire apporter ce double ; sinon, nous venons à la voiture où qu’elle soit.
Du Vieux Saint-Germain au golf
Entre le Vieux Saint-Germain, la Croix-Verte, les Champs Dolent et le Val Coquatrix, les interventions se font devant les maisons et au pied des résidences. Les promeneurs des bords de Seine, le long de la RD 448, et les joueurs du golf perdent aussi leur clé : dans un sac, dans l’herbe, dans une poche de veste laissée au vestiaire. Fouillez les poches du sac avant tout : c’est là qu’on la retrouve le plus souvent.
Ce qui fixe le prix
Trois éléments décident du tarif : le type de clé (lame simple, télécommande, mains libres), ce qu’il reste (une clé qui marche ou plus rien) et le modèle de la voiture, certains systèmes demandant plus de temps de programmation. Le prix vous est donné au téléphone, c’est un prix ferme, et il ne change pas sur place si la voiture correspond.
Saint-Germain-lès-Corbeil et alentour
Nous intervenons aussi à Étiolles, à Saint-Pierre-du-Perray, à Tigery, à Saintry-sur-Seine et à Corbeil-Essonnes. Toutes les prestations sont réunies sur la page serrurerie automobile.
