Peugeot est la deuxième marque du parc français, avec 7 453 349 voitures en circulation selon AAA Data (2025). La 206 en reste l’un des modèles les plus répandus : plus d’un million d’exemplaires encore sur les routes d’après une estimation de Fiches-auto fondée sur les contrôles techniques, suivie de près par la 207 et la 307. Autant de clés pliantes qui ont des années de poche derrière elles.
Clé Voiture 91 refait les clés Peugeot sur place, là où se trouve la voiture, tous les jours de 8 h à 20 h. Avec le modèle, l’année et le VIN de la carte grise, nous savons quelle lame tailler, quelle puce programmer et combien de temps prévoir : le prix vous est donné avant le déplacement.
Le BSI et le code : ce qui se passe quand on refait une clé Peugeot
Chez Peugeot, c’est le BSI, le boîtier de servitude intelligent, qui tient la liste des clés autorisées. Selon les années, il est fabriqué par Siemens, Johnson Controls, Valeo, Continental ou Delphi. Pour y ajouter une clé, il faut un code d’accès, celui qui figure sous le film à gratter de la carte confidentielle remise avec la voiture.
Vous n’avez plus cette carte ? Ce n’est pas un obstacle. Sur la grande majorité des BSI, le code se lit par la prise OBD avec les outils du métier : quelques minutes quand il reste une clé, d’un quart d’heure à plus d’une heure quand il n’en reste aucune, selon le boîtier. Le réseau Peugeot, de son côté, le retrouve à partir du VIN.
Génération par génération : la lame et la puce de votre Peugeot
Modèles
Clé et électronique
106, 206 et 306
Lame NE73 ; puce à code fixe sur les premières 206, puis Hitag 2 à partir de 2001 environ
406 et 607
Lame NE78
Partner de première génération, Expert de 1997 à 2006, 806
Lame SX9, puce à code fixe puis Hitag 2 à partir de 2001-2002
207, 307, 308 de première génération, 3008 et 5008 de première génération, 807, RCZ, Partner, Expert II
La clé pliante à télécommande, lame HU83 (VA2 sur certains modèles), puce Hitag 2
208 et 2008 de première génération
Lame HU83, puce Hitag 2
3008 II, 208 II, 2008 II, Partner de 2018, Rifter, Expert III et Traveller
Lame HU83 et puce cryptée Hitag AES
308 III et 408
Nouveau module de sécurité, le VSM, dont on reparle plus bas
Le système mains libres porte chez Peugeot le nom d’« Accès et Démarrage Mains Libres » dans les notices. Les premières versions utilisaient déjà la puce Hitag 2, avant le passage au Hitag AES.
La clé pliante à télécommande des 207, 307 et 308 de première génération, en lame HU83 ou VA2 selon le modèle.
Sur place, par la prise OBD : jusqu’où ça va
Pour toutes les Peugeot à puce Hitag 2, des années 2000 à 2016 environ, le double comme la perte totale se règlent sur place par la prise OBD : lecture du code, taille de la lame HU83 ou VA2, programmation de la puce et de la télécommande, puis essai. Sur les Peugeot à puce Hitag AES, les outils récents lisent le code à l’aide d’un émulateur, y compris quand il ne reste aucune clé.
Sur les modèles de 2018 et après, une programmation sans clé existante déclenche une temporisation antivol du boîtier : une attente d’environ une demi-heure, voyant clignotant, que certains outils savent éviter. Nous la comptons dans le temps annoncé. Sur les 308 III et 408 équipées du VSM, la perte totale demande en revanche de lire la mémoire du module, ce qui suppose de le déposer : intervention plus longue, que nous vous décrivons avant de venir.
Sur les Peugeot à puce Hitag 2, le double comme la perte totale se règlent sur place par la prise OBD.
Télécommande muette après un changement de pile : la resynchroniser
Cas fréquent sur les 206, 207 et 307 : après un changement de pile ou un débranchement de batterie, la télécommande ne répond plus alors que la clé démarre. La notice Peugeot prévoit une réinitialisation de la télécommande, sans outil, contact mis ; le geste exact varie d’un modèle à l’autre et se trouve dans la notice de votre voiture. Pour une clé mains libres dont la pile faiblit, la notice décrit un démarrage de secours, télécommande placée contre une zone de lecture sous la colonne de direction.
La coque de la clé pliante, enfin, s’use : boîtier fendu, lame qui ne tient plus. Ces coques, communes aux 207, 307, 308, 3008 et 5008 comme aux Citroën de la même époque, se remplacent en conservant l’électronique quand elle est saine. Les autres causes d’une télécommande en panne sont dans télécommande de voiture qui ne marche plus.
Les Peugeot qui ne sont pas tout à fait des Peugeot
La 107, de 2005 à 2014, partage sa clé avec la Citroën C1 et la Toyota Aygo, construites ensemble : lame VA2 de profil PSA, mais puce et antidémarrage de type Toyota. Sa perte totale s’étudie au cas par cas. Le Boxer, depuis 2006, et le Bipper sont des Fiat sous le capot : clé SIP22 et électronique Fiat (voir clé de voiture Fiat).
Dans l’autre sens, la clé Peugeot équipe d’autres marques : l’Expert partage la sienne avec le Citroën Jumpy, le Fiat Scudo et le Toyota Proace ; le Partner et le Rifter avec le Berlingo et l’Opel Combo ; la 208 II avec l’Opel Corsa F ; le 3008 II avec l’Opel Grandland X. Voir aussi clé de voiture Citroën et clé de voiture Opel.
Prix d’une clé Peugeot
Peugeot suit la grille du site : à partir de 120 € pour le double d’une clé à télécommande, à partir de 220 € pour une clé refaite quand il n’en reste aucune, à partir de 170 € pour doubler une clé Accès et Démarrage Mains Libres, 250 € quand il n’en reste aucune. Une 207 programmée par la prise OBD et une 308 III dont il faut déposer le module ne demandent pas le même travail, d’où l’écart de prix. Le montant ferme est donné au téléphone, avant que nous partions. La grille est commentée dans prix d’une clé de voiture.
Prestation
Prix de départ
Double de clé à tourner
À partir de 90 €
Double de clé télécommande ou pliante
À partir de 120 €
Double de clé mains libres
À partir de 170 €
Clé refaite sans aucun double
À partir de 220 €
Clé mains libres refaite sans aucun double
À partir de 250 €
Télécommande qui ne répond plus (resynchronisation)
À partir de 80 €
Prix TTC de départ, hors frais de déplacement (calculés selon la distance) et hors majoration du dimanche et des jours fériés. Le prix exact vous est donné sur devis, avant le déplacement.
Le jour de l’intervention
Nous demandons la carte grise et une pièce d’identité au même nom avant de fabriquer la clé, et nous essayons la clé neuve devant vous : démarrage, verrouillage, déverrouillage. Si vous avez encore une clé, gardez-la avec vous, et si la carte confidentielle est dans la boîte à gants, elle peut faire gagner du temps. Toutes nos prestations sont présentées sur la page serrurier automobile.
Faut-il la carte confidentielle pour refaire une clé Peugeot ?
Non. Elle fait gagner du temps, mais le code du BSI se lit par la prise OBD sur la grande majorité des Peugeot, même sans aucune clé. Le réseau Peugeot, lui, le retrouve à partir du VIN.
Pouvez-vous refaire la clé d’une Peugeot 207 sans aucune clé ?
Oui. La 207 a une puce Hitag 2 : le code se lit par la prise OBD, la lame HU83 est taillée, puis la clé et sa télécommande sont programmées et essayées sur place.
Ma télécommande ne marche plus depuis que j’ai changé la pile : est-elle morte ?
Probablement pas. Sur beaucoup de Peugeot, la télécommande doit être réinitialisée après un changement de pile ou un débranchement de batterie. La procédure, sans outil, figure dans la notice de votre modèle.
Pourquoi la programmation de ma 3008 II prend-elle plus de temps ?
Sur les Peugeot de 2018 et après, une programmation sans clé existante déclenche une temporisation antivol d’environ une demi-heure. Nous l’intégrons dans le temps annoncé au téléphone.
La clé de ma 107 est-elle une clé Peugeot ?
La lame est de profil Peugeot, mais la puce et l’antidémarrage sont ceux de Toyota : la 107 a été construite avec la Citroën C1 et la Toyota Aygo, qui ont la même clé. La perte totale s’étudie au cas par cas.
Faites-vous les clés de la 308 III ?
Avec une clé qui fonctionne, oui. Sans aucune clé, le module de sécurité de la 308 III doit être déposé et sa mémoire lue : c’est faisable mais plus long, et nous vous le précisons avant de venir.
Demande de devis : le prix vous est annoncé avant le déplacement
Marque, modèle, année et besoin : Clé Voiture 91 vous rappelle avec un prix, sans engagement.
