La carte de démarrage, une clé sans lame apparente
Une carte de démarrage contient tout ce que contient une clé à télécommande : une puce qui autorise le démarrage, un émetteur pour ouvrir et fermer, une pile. Selon les modèles, on la glisse dans une fente du tableau de bord ou on la garde simplement sur soi, la voiture la détectant à courte distance. Presque toutes cachent une petite lame de secours, qui se sort en poussant un loquet : c’est elle qui ouvre la portière quand l’électronique ne répond plus. Beaucoup de conducteurs l’ignorent, et appellent pour une ouverture alors que la lame est dans leur main. Les différents types sont présentés dans les types de clés de voiture.
« Carte non détectée » : les causes fréquentes
Le message le plus courant tient à la pile : quand elle faiblit, la voiture ne capte plus la carte à distance, alors que les boutons fonctionnent encore de près. Deuxième cause, la carte elle-même : glissée dans une poche arrière, elle se tord quand on s’assoit, et sa carte électronique finit par se fissurer. Troisième cause, plus rare, le lecteur ou une antenne de la voiture, qui ne relève pas du serrurier mais d’un garage. Le technicien fait la différence en quelques tests : si votre seconde carte est reconnue, c’est la première qui est en cause ; si aucune ne l’est, c’est la voiture.
Ce que vous pouvez essayer avant d’appeler
Remplacez la pile, souvent une pile bouton standard que l’on trouve partout : la méthode est expliquée dans changer la pile d’une clé de voiture. Si la voiture refuse encore de démarrer, insérez la carte à fond dans son lecteur, ou posez-la à l’emplacement de secours prévu par le constructeur, souvent près de la colonne de direction ou dans un vide-poche ; la notice l’indique. Ouvrez la portière avec la lame cachée si le verrouillage ne répond plus. Si rien n’y fait, ou si la carte est fendue, appelez : ce n’est plus une question de pile.
Refaire une carte, avec ou sans l’ancienne
Tant qu’une carte fonctionne, on en fabrique une autre en la copiant, ce qui reste l’opération la moins chère : à partir de 90 € pour une carte simple, davantage pour une carte mains libres, dont le barème va à partir de 250 €. Quand plus aucune carte ne marche, le technicien branche son outil sur la prise de diagnostic, lit les données de la voiture et programme une carte neuve, puis il taille la lame de secours à la serrure. La carte perdue est effacée au passage. Le prix vous est annoncé au téléphone, avant le déplacement, selon le modèle et l’année.
Trois gares à Palaiseau, et une quatrième qui n’y est pas
Les trois gares de la ville sont sur la branche du RER B vers Saint-Rémy-lès-Chevreuse : Palaiseau, au centre ; Palaiseau - Villebon, boulevard Nicolas-Samson dans le quartier des Clos, bien à Palaiseau malgré son nom ; et Lozère, près du lac. La grande gare de Massy - Palaiseau, celle du TGV, est en revanche sur Massy. Les parkings publics de l’Hôtel de Ville (250 places), Tronchet (57) et Monge (420, sur le plateau, rue Jean-Pacilly) accueillent aussi des voitures pour la journée. Pour une voiture garée près d’une gare, dites laquelle : elles sont à plusieurs kilomètres les unes des autres.
Rue de Paris, marchés et plateau
La rue de Paris se présente comme la plus longue rue commerçante de l’Essonne. Le marché du centre se tient place de la Victoire le jeudi et le dimanche matin, et la halle de Lozère, rue Collet, ouvre le mercredi et le samedi matin. Sur le plateau, le campus réunit l’École polytechnique, l’Institut d’optique, l’ENSTA, l’ENSAE, Télécom Paris et AgroParisTech, ainsi que le centre de recherche d’EDF ; CentraleSupélec et l’ENS Paris-Saclay sont, elles, à Gif-sur-Yvette. Sur ces grands sites, donnez le nom du bâtiment et de l’entrée la plus proche de la voiture.
Routes, forêt et bords de l’Yvette
L’A10 traverse Palaiseau, avec sa sortie 6 vers la RD 188, et l’A126 y finit sa course à l’échangeur de la RD 444, d’où la RD 36 monte au plateau. La RD 988, ancienne route de Chartres, porte la rue de Paris. La N118, elle, ne passe pas sur la commune : sa sortie « Palaiseau » se trouve à Bièvres. Pour respirer, la forêt domaniale de Palaiseau (55 hectares), les bois de Fourcherolles et du Pileu, le lac de Lozère et les berges de l’Yvette sont à quelques minutes de tous les quartiers. Une carte tombée d’une poche de veste s’y perd sans bruit.
Barème et villes voisines
La grille complète du site figure sous ce texte. Nous intervenons aussi à Villebon-sur-Yvette, à Igny, à Massy, à Orsay, à Champlan et à Saclay. Chaque prestation est décrite sur la page serrurerie automobile ; si la voiture ne démarre plus malgré la carte, lisez aussi clé de voiture qui ne démarre plus.
