Clé de voiture Suzuki : Swift, Vitara, SX4, Jimny, refaite sur place

Clé taillée et programmée sur place

Prix annoncé avant le déplacement

Tous les jours de 8 h à 20 h

Essonne et villes voisines

Suzuki compte 472 130 voitures en circulation en France (AAA Data, 2025), dix-huitième marque du parc. La Swift, le Vitara, le SX4 et le Jimny en sont les visages les plus connus, et la marque a aussi fabriqué des voitures vendues sous d’autres logos : Opel, Fiat ou Nissan. Récemment, c’est l’inverse, avec deux modèles hybrides construits par Toyota.

Clé Voiture 91 se déplace pour les Suzuki, à domicile ou au travail, tous les jours de 8 h à 20 h. Dites-nous le modèle, l’année, le VIN de la carte grise et si votre Suzuki démarre avec une clé ou au bouton : nous vous répondons avant de nous déplacer, prix compris.

Quatre générations de clés Suzuki

Modèles	Clé et électronique
De 1996 à 2002 (Swift, Vitara, Jimny, Baleno, Alto, Wagon R)	Transpondeur Texas à code fixe, qui se copie par clonage
Ignis de première génération, Jimny de 2002 à 2013, Liana, Alto jusqu’en 2008	Transpondeur Texas crypté
Swift de 2005 à 2017, SX4, Grand Vitara de 2005 à 2015, Splash, Alto de 2008 à 2013, Kizashi	Clé télécommande à lame HU133R et puce de génération Hitag 2
Vitara lancé en 2015	Clé mains libres à deux boutons, puce Hitag 3 et démarrage au bouton ; la Swift de 2017, le S-Cross de 2015, la Baleno et la Celerio sont de la même famille de puce

Pour l’Ignis de 2016, le Jimny de 2018, la Swift de 2024 et le S-Cross de 2022, nous vérifions la clé avec le VIN : leur électronique n’est pas encore documentée de façon assez sûre pour en promettre le détail.

Swift, SX4, Grand Vitara : la génération qu’on refait le plus

Les Suzuki de 2005 à 2015 sont celles qu’on croise le plus avec une clé fatiguée : lame HU133R usée par les années, coque fendue, boutons qui ne répondent plus. Leur puce se programme par la prise OBD, y compris en perte totale. Comme sur beaucoup de voitures de cette génération, l’apprentissage efface toutes les clés enregistrées avant de réapprendre celles qui sont présentes : la clé de réserve doit être là le jour de l’intervention.

Sur ces voitures, une télécommande qui ne déverrouille plus alors que le moteur démarre normalement relève de la pile ou des contacts, pas de l’antidémarrage. Les vérifications à faire sont rassemblées dans télécommande de voiture qui ne marche plus.

Une clé télécommande à lame fixe, le type de clé des Swift, SX4 et Grand Vitara de 2005 à 2017.

Vitara et Swift récents : la clé mains libres

Le Vitara de 2015 a apporté une clé mains libres d’origine à deux boutons, avec démarrage au bouton et une puce Hitag 3, à ne pas confondre avec les puces Hitag AES de Renault ou de Nissan. Ces clés se programment avec les outils courants du métier. La pile s’use plus vite que sur une simple télécommande puisque la clé dialogue en permanence avec la voiture : quand le démarrage devient capricieux, c’est la première chose à vérifier, comme l’explique changer la pile d’une clé de voiture.

Sur le Vitara de 2015, la clé mains libres reste dans la poche : le démarrage se fait au bouton.

Les Suzuki vendues sous d’autres logos

Suzuki a beaucoup produit pour les autres. Le Splash et l’Opel Agila B sont la même voiture, construite de 2008 à 2014 dans l’usine Suzuki d’Esztergom, en Hongrie. Le SX4 et le Fiat Sedici aussi, dessinés par Italdesign et fabriqués dans la même usine. La Nissan Pixo de 2009 était une Suzuki Alto fabriquée en Inde. Pour une clé, le véhicule d’origine compte : donnez-nous la marque inscrite sur la carte grise et l’année, nous savons de quelle base il s’agit. Voir aussi clé de voiture Opel et clé de voiture Fiat.

Swace et Across : des Toyota badgées Suzuki

Depuis 2020, Suzuki vend deux hybrides construits par Toyota : le Swace est une Corolla Touring Sports, produite dans l’usine Toyota de Burnaston au Royaume-Uni, et l’Across un RAV4 hybride rechargeable. Leur clé relève donc de la technologie Toyota, pas de celle des autres Suzuki. La page clé de voiture Toyota détaille ces systèmes.

Le Jimny, un cas à part

Le Jimny traverse les générations sans perdre ses fidèles : sa version utilitaire a même été en 2024 le deuxième utilitaire essence d’occasion le plus acheté en France (Panorama FEDA). Selon son année, il relève de la génération Texas cryptée (2002-2013) ou d’une électronique plus récente, à vérifier avec le VIN pour le modèle lancé en 2018. Comme pour toute voiture qu’on garde longtemps, un double fait avant la perte évite la recréation complète, comme l’explique pourquoi faire un double avant la perte.

Prix d’une clé Suzuki

Pas de tarif à part pour Suzuki : la grille du site prévoit à partir de 90 € pour un double, à partir de 220 € pour une clé recréée, à partir de 170 € pour doubler une clé mains libres, 250 € quand il n’en reste aucune. Le prix ferme est annoncé avant le déplacement et ne change pas sur place si la voiture correspond. Carte grise et pièce d’identité au même nom sont demandées le jour venu. L’ensemble de nos prestations figure sur la page serrurier automobile.

Prestation	Prix de départ
Double de clé à tourner	À partir de 90 €
Double de clé télécommande ou pliante	À partir de 120 €
Double de clé mains libres	À partir de 170 €
Clé refaite sans aucun double	À partir de 220 €
Clé mains libres refaite sans aucun double	À partir de 250 €
Télécommande qui ne répond plus (resynchronisation)	À partir de 80 €

Prix TTC de départ, hors frais de déplacement (calculés selon la distance) et hors majoration du dimanche et des jours fériés. Le prix exact vous est donné sur devis, avant le déplacement.

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Vos questions sur la clé de voiture

Pouvez-vous refaire la clé d’une Suzuki Swift sans aucune clé ?

Oui. Les Swift de 2005 à 2017 ont une puce de génération Hitag 2 qui se programme par la prise OBD, même en perte totale. La lame HU133R est taillée et la clé essayée avant le règlement.

La clé d’un Splash convient-elle à un Opel Agila ?

Les deux voitures sont la même, construites dans l’usine Suzuki d’Esztergom. Chaque clé neuve doit toutefois être programmée dans le véhicule qui la reçoit : donnez-nous la marque et l’année inscrites sur la carte grise.

Mon Suzuki Swace a-t-il une clé Suzuki ?

Non, sa clé relève de la technologie Toyota : le Swace est une Toyota Corolla Touring Sports, et l’Across un Toyota RAV4 hybride rechargeable. La méthode est celle de Toyota.

La clé mains libres de mon Vitara ne fonctionne plus bien : que faire ?

Commencez par la pile : une clé mains libres l’use plus vite qu’une télécommande classique. Si le problème persiste avec une pile neuve, nous diagnostiquons la clé et en programmons une nouvelle si besoin.

Pourquoi faut-il toutes les clés le jour de l’intervention ?

Sur beaucoup de Suzuki, l’apprentissage efface les clés enregistrées avant de réapprendre celles qui sont présentes. Une clé restée à la maison ne démarrerait plus la voiture ensuite.

Demande de devis : le prix vous est annoncé avant le déplacement

Marque, modèle, année et besoin : Clé Voiture 91 vous rappelle avec un prix, sans engagement.