Une clé qui manque, une journée perdue
Pour un salarié, une clé perdue est une contrariété. Pour un chauffeur ou un livreur indépendant, c’est un chiffre d’affaires qui s’arrête. La solution la plus courante, faire remorquer la voiture jusqu’à une concession et attendre une clé commandée chez le constructeur, peut prendre plusieurs jours. Un serrurier automobile travaille autrement : il vient avec les ébauches, la machine de taille et l’outil de programmation, et fabrique la clé à côté de la voiture. Dans la plupart des cas, vous repartez le jour même. Le prix vous est donné au téléphone avant que le technicien prenne la route ; il ne change pas sur place si la voiture correspond à ce que vous avez décrit. Le déroulé complet est raconté dans l’intervention clé auto sur place.
Gagner du temps dès le premier appel
Ayez sous les yeux la marque, le modèle et l’année de la voiture, ou mieux, la carte grise : c’est elle qui permet de préparer la bonne ébauche. Dites ce qui reste, une clé qui ouvre sans démarrer, une lame cassée, ou rien du tout. Précisez enfin où se trouve la voiture et comment y accéder. Si vous roulez dans une voiture louée à une société, comme c’est fréquent chez les chauffeurs de VTC, la carte grise est au nom de cette société : prévenez-la avant d’appeler, car c’est son titulaire qui décide de la fabrication d’une clé. Le technicien vous dira quels documents présenter pour que l’intervention puisse se faire.
La clé de rechange, une assurance contre le chômage technique
Quand la voiture fait vivre son conducteur, une deuxième clé n’est pas un luxe. Tant qu’une clé fonctionne, la copier est l’opération la moins chère de la grille, à partir de 90 €, parce que le technicien part de ce qui marche au lieu de tout reconstruire. Après une perte, sans aucune clé, la facture monte à partir de 220 €, et l’immobilisation s’ajoute au prix. Rangez ce double chez vous, jamais dans la voiture, et notez où il se trouve. Les arguments sont développés dans pourquoi faire un double avant la perte.
Une facture pour vos comptes
Un professionnel a besoin d’une pièce comptable. À la fin de l’intervention, une facture vous est remise : elle indique ce qui a été fait, ouverture, fabrication, programmation ou simple copie, et le véhicule concerné. Elle vous sert pour votre comptabilité et, le cas échéant, pour votre assureur si votre contrat couvre la perte ou le vol des clés. Vous ne payez qu’après avoir essayé la nouvelle clé avec le technicien : ouverture des portières, démarrage, télécommande. Si un chauffeur de l’entreprise doit être présent à sa place, dites-le à l’appel.
Orly au bout de la piste
L’aéroport d’Orly déborde sur Athis-Mons, mais pas ses aérogares : sur la commune se trouvent l’extrémité sud de la piste 02/20, une station d’épuration, un dépôt de carburant et le centre de contrôle aérien Nord. Le musée Delta, avenue Bernard-Lathière, y expose un Concorde et ouvre le mercredi et le samedi après-midi. Les terminaux et la station « Aéroport d’Orly » du tramway T7 sont sur Paray-Vieille-Poste. Côté Athis, le T7 s’arrête à son terminus Porte de l’Essonne ; son prolongement vers Juvisy n’est pas encore en service. Pour une voiture garée à l’aéroport, donnez le nom du parking, le niveau et l’allée.
De Mons au Val d’Athis
La gare d’Athis-Mons, place de Rothenbourg dans le quartier de Mons, est desservie par le RER C ; le RER D, lui, franchit la Seine sur le viaduc sans s’y arrêter, et la grande gare de Juvisy est sur la commune voisine. À l’ouest, l’avenue François-Mitterrand, qui porte la N7, file en ligne droite le long de Paray-Vieille-Poste : l’hypermarché Carrefour, ouvert en 1971 sous l’enseigne Euromarché, y occupe le numéro 180, et le marché des Gravilliers se tient au 33 le dimanche matin. Le vendredi après-midi, un petit marché s’installe devant l’hôtel de ville, logé dans le château du parc d’Avaucourt. Entre Ozonville, le Noyer-Renard, le Plateau et le Val, précisez toujours votre quartier.
La Seine sans pont
Aucun pont ne franchit la Seine sur le territoire d’Athis-Mons : pour passer sur l’autre rive, il faut emprunter celui de Juvisy, ou suivre la RD 29 jusqu’au pont de Villeneuve-le-Roi. Si votre voiture est garée le long du fleuve, près de la confluence de l’Orge, ou dans la zone des Bords de Seine, dites de quel côté vous êtes : le trajet du technicien en dépend. Les zones d’activités des Guyards, au nord, et Édouard-Vaillant accueillent de nombreuses entreprises ; une voiture de service bloquée sur leurs parkings se traite comme n’importe quelle autre.
Barème et communes proches
Copie de clé à partir de 90 €, clé recréée après perte à partir de 220 €, clé mains libres à partir de 250 € : la grille complète figure sous ce texte. Nous intervenons aussi à Juvisy-sur-Orge, à Paray-Vieille-Poste, à Villeneuve-le-Roi, à Ablon-sur-Seine, à Savigny-sur-Orge et à Morangis. Toutes nos prestations sont réunies sur la page serrurerie automobile.
