Elle était dans la poche d’un manteau
C’est le cas le plus courant : la clé n’était pas perdue, seulement rangée là où on ne pensait pas la chercher. Un manteau d’hiver ressorti à l’automne, la boîte à gants d’une autre voiture, un tiroir de bureau, un sac de sport. Parfois, c’est quelqu’un qui la rapporte : un voisin, un commerçant, le service des objets trouvés de la mairie. La retrouver après avoir payé une clé neuve est frustrant, mais pas tout à fait inutile. Une clé d’origine, avec sa coque et sa lame en bon état, garde de la valeur, à condition de savoir dans quel état elle se trouve du point de vue de la voiture.
Effacée ou non : relisez la facture
Lorsqu’une clé est déclarée perdue, le technicien propose en général de l’effacer de la mémoire de la voiture, pour qu’elle ne puisse plus la démarrer si quelqu’un la trouve. La facture ou le compte rendu de l’intervention le mentionne le plus souvent. Si elle a été effacée, la clé retrouvée entre encore dans la serrure et tourne dans le contacteur, mais le moteur refuse de partir, et la télécommande ne répond parfois plus. Si elle n’a pas été effacée, parce que vous pensiez l’avoir égarée chez vous, elle fonctionne toujours normalement. Faites l’essai avec prudence, voiture à l’arrêt, avant de la ranger.
La réactiver pour en faire un double
Une clé effacée peut le plus souvent être réapprise par la voiture, comme on programme une clé neuve. Il n’y a ni lame à tailler ni clé à fournir : seule la programmation est facturée, et son prix vous est donné au téléphone en fonction du modèle. Le technicien vérifie d’abord que la puce répond, que la pile de la télécommande tient et que la coque n’est pas fendue, puis il présente la clé à la voiture avec son outil de diagnostic. Il essaie ensuite les deux clés, l’ancienne et la nouvelle, devant vous. Vous repartez avec un double, ce que beaucoup de conducteurs n’avaient plus depuis des années. Le principe est décrit dans la programmation de clé de voiture.
Quand mieux vaut la laisser effacée
Si la clé a passé plusieurs semaines dans un lieu public, si elle vous a été rapportée par un inconnu, ou si elle était accrochée à un porte-clés portant votre adresse ou votre plaque, rien ne garantit qu’elle n’a pas été copiée entre-temps. Dans ce cas, la prudence commande de la garder effacée, voire de s’en défaire. Une clé effacée ne démarre pas la voiture, mais sa lame peut parfois encore ouvrir une portière : n’en laissez pas traîner. Si au contraire vous l’avez retrouvée chez vous, dans un endroit où personne d’autre n’a pu la prendre, la réactiver ne présente pas de risque particulier. La décision vous appartient ; le technicien vous donne seulement les éléments pour la prendre.
Ce qui ne se réactive pas
Toutes les clés ne se laissent pas réapprendre. Sur certains modèles, une puce déjà associée à une voiture puis effacée ne peut plus être programmée à nouveau ; sur d’autres, la clé a souffert pendant sa disparition : passage à la machine à laver, coque écrasée, contacts oxydés. Le technicien le voit au premier essai et vous le dit tout de suite. Dans ce cas, la seule façon d’avoir un double reste une copie neuve, à partir de 90 € selon notre grille, faite à partir de la clé qui fonctionne. La différence entre la lame, la puce et la télécommande est expliquée dans les types de clés de voiture.
La Grande Ferme, le Tremblay et les gares voisines
Au bourg, l’ancienne Grande Ferme de la rue de la Libération abrite les commerces du quotidien, boulangerie, pharmacie, coiffeur et restaurant, avec des parkings gratuits près de l’école ; c’est aussi de ce parking que partent les trois boucles de promenade balisées de la commune. Il n’y a ni supermarché ni station-service : le plus proche est le Carrefour du Val d’Yerres 2, sur Boussy-Saint-Antoine, dont la station se trouve de l’autre côté de l’avenue, sur Quincy-sous-Sénart. Au nord-est, la zone d’activités du Tremblay regroupe plus de 80 entreprises, à côté du site du SIVOM et de sa déchèterie. Varennes-Jarcy n’a pas de gare : celle de Combs-la-Ville - Quincy, sur le RER D, est à Combs-la-Ville, à un kilomètre et demi de la mairie, et celle de Boussy-Saint-Antoine, sur Boussy, toute proche du moulin de Jarcy. La seule ligne de bus, la 4133, relie les deux.
Le moulin de Jarcy, l’abbaye et l’Yerres
Le moulin de Jarcy, rue Boieldieu, sur une île de l’Yerres, appartenait dès 1279 aux religieuses de l’abbaye ; devenu auberge fréquentée par les peintres et par Aristide Bruant, il est aujourd’hui un lieu de réception privatisable, avec un parking réservé à sa clientèle. De l’abbaye royale Notre-Dame de Jarcy, fondée en 1269 par Jeanne de Toulouse, belle-sœur de Saint Louis, il reste la tour des cloches, visible de la rue Boieldieu. Le compositeur Boieldieu est mort au village en 1834, et Antoine de Saint-Exupéry y loua le domaine de la Feuilleraie pour Consuelo. La vallée de l’Yerres et ses abords sont un site classé depuis 2006. Aucune route nationale ni départementale ne traverse la commune : la Francilienne passe à quelques kilomètres, avec des sorties à Brie-Comte-Robert et à Combs-la-Ville, et la forêt de Sénart commence quelques centaines de mètres à l’ouest, hors de la commune.
Combien ça coûte, et où d’autre nous allons
Tous nos prix sont repris dans la grille qui suit. Le long de l’Yerres et jusqu’en Seine-et-Marne, nous venons aussi à Boussy-Saint-Antoine, Brunoy, Épinay-sous-Sénart, Quincy-sous-Sénart, Combs-la-Ville et Brie-Comte-Robert. L’ensemble des interventions est réuni sur la page serrurerie automobile.
